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气体涡轮流量计会受到哪些因素的影响?

2022/7/20 8:32:49      点击:

在分析气体涡轮流量计结构和数学模型的根底上,针对涡轮叶片螺旋升角对表面功用的影响,以设备35°、45°和55°三种不同叶片螺旋升角涡轮的DN150型气体涡轮流量计作为实验政策,建立表面负压检测途径,别离对表面系数、压力丢掉和计量精度进行实验检定与比照分析。实验结果表明,合理规划涡轮叶片螺旋升角能显着改善气体涡轮流量计的功用,为叶片螺旋升角进一步优化,及其对表面功用影响规则的研讨供应了实验根底。


将涡轮置于被测的气体介质中,当气体流经流量计时,在导流器的作用下被整流并加速,由于涡轮的叶片与流过的气体之间存在必定夹角,气体对涡轮产生翻滚力矩,使涡轮打败机械摩擦阻力矩、气体活动阻力矩和电磁阻力矩而旋转,在-定的流量范围内,涡轮的角速度和通过涡轮的流量成正比。涡轮的旋转带动脉冲产生器旋转,产生的脉冲信号由传感器送入智能积算仪,进行换算得到气体介质的瞬时流量和累积流量。其首要功用政策有始动流量、表面系数、压力丢掉和计量精度。


涡轮结构有焊接式和整体式,焊接式涡轮将叶片和轮毂焊接,整体式涡轮运用先进的CAD/CAM技能,和数控加工技能直接加工成型。叶片型式首要有平板式和螺旋式,平板式叶片首要运用于大外径焊接式涡轮,而螺旋式叶片运用较为广泛;材料首要有铝合金和不锈钢,铝合金与不锈钢比较具有自重较轻,工艺性好等特征;涡轮均匀直径受流量计流转管径即类型的绑缚,可作为定参数处理;叶片数量选取首要考虑堆叠度对表面功用的影响,一般取13~20;叶片角度直接影响气体介质对其产生驱动转矩的大小。


由标准吸风设备产生负压使标准德莱塞罗茨流量计,和气体涡轮流量计被一同过流,直管段使进人检定表面的气体为充分发展的湍流;稳压罐补偿通过气体涡轮流量计后的气体压损。智能流量检测程序接收来自两个表面的输出信号,通过涡轮流量计输出的脉冲数,与累积流量来核算表面系数。通过比照,相同数据收集点处标准罗茨流量计的输出,可获得准确度过错设备在气体涡轮流量计,取压口处的U型管能够丈量进、出口处的压力,然后得到表面的压力丢掉。